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“南京钢铁”国内首台新型智能轨道电动机车投用
发布日期:2020/10/15 9:50:00

10月10日,响应国家新能源应用、节能减排的号召,由国网江苏综合能源服务有限公司、中国电力科学研究院新能源研究中心、南京钢铁股份有限公司等联合研发的“南京钢铁”号新型智能轨道电动机车正式上线运行,这是国内首台新型智能轨道电动机车,标志着大型工矿企业调度机车迈入清洁能源新时代。

江苏省工业和信息化厅副厅长戚玉松、国家电网市场营销部市场处处长王昊、南京市工业和信息化局一级调研员梅佩民、江苏省冶金行业协会副会长朱玉加、国网江苏电力副总经理夏勇、中国电力科学研究院有限公司副院长许海清、国网江苏电力营销部主任龙禹、国网江苏综合能源服务有限公司董事长蔡钧,南钢总裁祝瑞荣、副总裁徐晓春,江苏省电机工程学会节能技术专委会、江苏各大钢企、江苏各地市供电公司代表,以及新闻媒体记者等共同见证。

“南京钢铁”号国内首台新型智能轨道电动机车,主要用于大型工矿企业内部货物调度,具有拉得动、跑得远、充电快、刹得住等优点。在牵引力方面,启动牵引力较内燃机车提升24%,持续牵引力较内燃机车提升25%;在续航里程方面,满载续航里程可达到120公里以上;在充电速度方面,可以在2小时内将电池组充满,满足高频次运输需求;在刹车制动方面,保留传统空气制动和手制动并增加了电动机的回馈制动。

“南京钢铁”号国内首台新型智能轨道电动机车,结构简单,经济效益和环境效益显著。相比内燃机车,燃料(充电)费同比可降低80%,维护费用可降低60%,每台车年可减少运行成本140万元,减少二氧化碳排放637吨。据统计,全国钢铁、矿山、石油化工、港口物流等大型企业调度机车,全国保有量不低于3万台。若将内燃调度机车全部进行电动化改造,每年将减少60亿升柴油消耗,减少1578万吨二氧化碳及其它有害气体排放,每年为相关企业减少运行支出420亿元。

南钢总裁祝瑞荣介绍绿色智慧新南钢和试点机车应用情况时指出,“南京钢铁”号国内首台新型智能轨道电动机车的合作研发,是南钢践行绿色发展一个重要体现,再次对联合研发团队的卓越工作表示衷心的感谢。本次新型智能轨道电动机车的上线,标志着钢铁、化工等重工企业内部运输方式的一个重大变革,不仅符合国家倡导的新能源战略,同时也为企业节能增益提供了有效的途径,具有良好的应用前景。

“十四五”即将到来,南钢将以成为世界头部企业的魄力和勇气,打造“绿色”“智慧”“高科技”产业集团。希望有更多绿色、节能、智慧的好产品在南钢进行研究、试验和应用;希望各位领导、社会各界一如既往地关心支持南钢;希望各位企业家携手共进,共同为江苏绿色产业发展贡献力量。

江苏省工信厅副厅长戚玉松表示,电能清洁替代是减少大气污染、拓展新的经济增长点、提升宜居环境的重要举措,此次新型智能轨道电动机车研发成功及上线运行,是推动我省工矿企业节能减排的关键措施、重点工作落实落细的具体案例,具有重要意义。省工信厅将持续推进工业的绿色创新,加大对新技术、新产品的推广应用力度。

戚玉松指出,绿色、循环、低碳发展是当今科技革命和产业变革的方向,在这一历史性的交汇交融期,如何把握这一难得机遇,贯彻生态文明建设战略、加快推进绿色发展,缓解资源和环境瓶颈约束,对工业和信息化领域显得尤为紧迫,江苏取得了明显成效,“十三五”前四年全省GDP能耗累计下降18.1%,规模以上工业单位能耗累计下降21.9%,均提前一年完成国家和省下达的控能目标。我们要以集群化、高端化、智能化、绿色化、服务化、项目化为重点,加快推进传统产业绿色改造和新兴产业绿色创新发展,为建设清洁、安全、节能、智慧新型能源消费方式而共同努力。

 
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